Địa Lí 10 Bài 38 – Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh đào Pa-na-ma

1.Mục tiêu: Sau bài học, học sinh cần:

a.Về kiến thức:

-Nắm được vị trí chiến lược của hai con kênh nổi tiếng thế giới là Xuy-ê và Pa-na-ma. Vai trò của hai con kênh này trong ngành giao thông vận tải biển thế giới.

-Tích hợpTKNL:Việc xây dựng kênh đào mang lại rất nhiều lợi ích kinh tế,đặc biệt là tiếc kiệm về thơì gian và  chi phí vận chuyển(xăng,dầu).

b.Về kĩ năng:Dựa vào bản đồ và tư liệu đã cho,viết báo cáo ngắn về một ngành dịch vụ.

c.Về thái độ:

-Biết được các hình thức này ở Việt Nam và địa phương

-Ủng hộ và có những đóng góp tích cực trong các hình thức cụ thể ở địa phương

2.Chuẩn bị của giáo viên và học sinh:

a.Giáo viên:

Bản đồ các nước trên thế giới,Bản đồ tự nhiên thế giới,bài soạn,SGK,SGV,chuẩn kiến thức kĩ năng,bảng phụ.

b.Học sinh: SGK , vở ghi,bảng nhóm

3.Tiến trình bài dạy:

a.Kiểm tra bài cũ-định hướng bài: (3phút)

-Kiểm tra bài cũ:Hãy so sánh những ưu và nhược điểm của giao thông đường sắt và đường ô tô .

-Định hướng bài:Để phát triển giao thông đường thủy,con người đã tạo ra rất nhiều kênh đào,trong đó lớn nhất là kênh Xuyê, kênh Pa na ma,bài hôm nay sẽ giúp các em hiểu được vị trí chiến lược và vai trò quan trọng của hai kênh đào này trong giao thông đường biển quốc tế.

b.Nội dung bài mới:

Hoạt động của giáo viên và học sinh

Nội dung chính

HĐ1:Tìm hiểu kênh đào Xuyê(HS làm việc cả lớp:20 phút)

Bước 1:GV yêu cầu HS chỉ bản đồ xác định vị trí kênh đào

Bước 2:GV chuẩn kiến thức,yêu cầu HS tính toán và hoàn thành nội dung bài thực hành

* Những thông tin về kênh đào Xuy-ê

-Vị trí(cắt ngang qua eo đất Xuyê của Ai Cập nối biển Đỏ và biển ĐTH);-Thuộc quốc gia(Ai Cập)-Nối liền giữa biển và ĐD nào(ĐTH và biển Đỏ);-Năm khởi công( 1859);-Năm đưa vào sử dụng (1869);-Chiều dài(195km), chiều rộng(120-150m);-Trọng tải tàu qua (250 nghìn tấn);-Thời giam xây dựng(11 12h);-Nước quản lí trước kia(từ 11/1869 đến 6/1956:Anh,từ 6/1956 đến nay:Ai Cập);-Vai trò và tổn thất nếu kênh bị đóng cửa

 

 

HĐ 2:Tìm hiểu kênh Pa na ma(HS làm việc cá nhân:20 phút)

Bước 1:GV giới thiệu về kênh đào và yêu cầu HS chỉ vị trí trên bản đồ và hoàn thiện nội  dung như kênh đào Xuy-ê

Bước 2:HS trả lời,GV chuẩn kiến thức và yêu cầu HS hoàn thiện nội dung bài

 

 

 

*Tích hợpTKNL:Việc xây dựng kênh đào mang lại rất nhiều lợi ích kinh tế,đặc biệt là tiếc kiệm về thơì gian và  chi phí vận chuyển(xăng,dầu).

 

Bài tập 1:

-Xác định vị trí

-Hoàn thành bảng tính toán về cư li đựơc rút ngắn(bảng phần dưới)

-Lợi ích

+Rút ngắn được đường đi và  thời gian vận chuyển,giảm chi phí vận tải,hạ giá thành sản phẩm.

+Tạo điều kiện mở rộng thị trường.

+Đảm bảo an toàn, có thể tranh được thiên tai so với vận chuyển trên đường dài

+Mang lại nguồn thu nhập lớn cho Ai Cập  thông qua thuế hải quan

-Nếu kênh bị đóng cửa:tổn thất đối với Ai Cập(Mất đi nguồn thu nhập thông qua thuế hải quan;Giao lưu trao đổi buôn bán với các nước khác trên thế giới bị hạn chế;Đối với các nước ven ĐTH và biển Đỏ;Tăng chi phí vận chuyển,kém an toàn cho người và hàng hóa,..)

 

 

Bài tập 2.

-Xác dịnh vị trí

-Hoàn thành bảng tính

-Lợi ích

-Hoàn thành báo cáo

Vị trí:(Cắt qua eo đất Pa na ma nối ĐTD và Thái Bình Dương);Năm khởi công(1882);Năm đưa vào vận hành(1914);Chiều dài (64km),chiều rộng (50km);Trọng tải tàu có thể qua(65 nghìn tấn đến 85 nghìn tấn);thời gian qua kênh(8-10h);Các âu tàu có hạn chế(chở được ít);Nước quản lí kênh(từ 1904-12/1999 là Hoa Kì,từ 12/1999 đến nay:Pa na ma);Vai trò của kênh(kinh tế và quân sự);Tại sao Hoa Kì phải trả kênh đào cho Pa na ma(do sự đấu tranh kiên quyết và bền bỉ của nhân dân)

 

c.Củng cố – luyện tập: (1phút) Kiểm tra một số báo cáo tiêu biểu

d.Hướng dẫn học sinh học ở nhà:(1phút)Hoàn thành bài thực hành

                       Khoảng cách quãng đường được rút ngắn khi qua kênh đào Xuy-ê

Tuyến

Khoảng cách (hải lí)

Quảng đường rút ngắn

Vòng châu Phi

Qua Xuyê

Hải lí

%

Ô-đét-xa – Mun-bai(Bom bay)

11.818

4.198

7.620

64,5

Mi-na-al A-hma-đi -Giê-noa

11.069

4.705

6.364

57,5

Mi-na-al A-hma-đi -Rốt-tec-đam

11.932

5.560

6.372

53,4

Mi-na-alA-hma –Ban-ti-mo

12.039

8.681

3.358

27,9

Ba-lik-pa-pan-Rốt-tec-đam

12.081

9.303

2.778

23,0

                          Khoảng cách quãng đường được rút ngắn khi qua kênh đào Pa-na-ma

Tuyến

Khoảng cách( hải lí)

Quảng đường rút ngắn

Vòng  qua Nam Mĩ

Qua Pa-na-ma

Hải lí

%

Niu Iooc- Xan Phran-xi-xcô

13.107

5.263

7.844

59,8

Niu Iooc-  Van-cu-vơ

13.907

6.050

7.857

56,5

Niu Iooc- Van-pa-rai-xô

8.337

1.627

6.710

80,5

Li-vơ-pun-  Xan Phran-xi-cô

13.507

7.930

5.577

41,3

Niu Iooc- I-ô-cô-ha-ma

13.042

9.700

3.342

25,6

Niu Iooc- Xít-ni

13.051

9.692

3.359

25,7

Niu Iooc- Thượng Hải

12.321

10.584

1.737

14,1

Niu Iooc- Xin-ga-po

10.141

8.885

1.256

12,4


Các từ khóa trọng tâm " cần nhớ " để soạn bài hoặc " cách đặt đề bài " khác của bài viết trên:
  • Bai 38 dia li 10
  • bài 38 thực hành viết báo cáo ngắn về kênh đào xuy-ê và kênh đào pa-na-ma
  • dia li 10 bai 38
  • thực hành viết báo cáo ngắn về kênh đào xuy-ê và kênh đào pa-na-ma
  • địa lí 10 bài 38 thực hành
  • bai 38 dia li 10 co ban
  • bài 38 thực hành viết báo cáo ngắn về kênh
  • Đia ly lơp 10 bai 38 thưc hanh
  • bài thực hành 38 địa lý 10
  • kênh đào xuy ê
  • vi tri cua kênh xuy ê trên thê goi
  • bai 38 thuc hanh viet bao cao ngan ve kenh dao xuy e va kenh dao pa na ma
  • bài 38 địa lý 10
  • Bai 38: thuc hanh viet bao cao ngan ve kenh dao xuy-e va kenh dao pa-na-ma
  • huong dan lam bai thuc hanh 38 dia li 10
  • ,

    Chú ý: Tham khảo thêm các bài bên dưới! Thấy hay thì like và chia sẻ ngay nhé.

    15 bài hay nhất về Địa Lí 10 Bài 38 – Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh đào Pa-na-ma

    Loading...